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たわみの復元力が高く、ねじれない新設計のハニカムストリングをクラウン部分に搭載し、インパクト時のクラウンのねじれを抑制することによって直進性を向上させました。

また、トゥ〜ヒール方向とフェースバック方向の剛性を最適にコントロールすることで、インパクト時のクラウンのたわみ量を増加させて高初速＆高い打ち出し角の弾道を実現しています。

さらに、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させるサスペンションコア（SP−COR）テクノロジーをフェースの裏側に搭載しており、ハニカムストリング設計との相乗効果でさらなる飛距離性能を追求しました。

加えて、5つのウエイトポートを備えたアジャスタブルカートリッジ2．0を搭載しており、スイングに合わせた弾道調整を可能にしています。

シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション7カーボンシャフトを装着しており、超高弾性炭素繊維平織シートの70tカーボンクロスを使用することでインパクト時のブレを抑えて距離・方向安定性を高めるとともに、超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。

また、適正なしなり量でスイングの再現性を高めるマルチフーププライ積層設計、スピードに乗ったしっかりとしたインパクトを実現する銅箔シートなど、最新のヘッドに合わせた剛性設計でボールの捕まりの良さをもたらします。

■ヘッド 　Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CFRP ■シャフト 　SPEEDER 569 EVOLUTION 7 CARBON ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.8 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 301

  • 商品価格：79,200円
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